SS400·SS275와 DB·T하중을 읽는 방법

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SS400과 SS275는 숫자만 비교하면 안 되나요?

태흥 캠페인 7편은 강종 표기의 변천과 강도 개념을 설명합니다. 현대제철 공식 제품 안내도 KS의 SS275, JIS의 SS400, ASTM의 A36을 서로 다른 규격 체계로 구분합니다. 도면에 적힌 이름뿐 아니라 어떤 규격을 적용했는지 읽어야 합니다.

구규격 표기와 새 규격의 대응이 안내되어 있어도, 서로 다른 규격의 재료를 조건 없이 같은 것으로 대체하지 않습니다. 요구 강도, 두께 범위, 화학성분과 발주 조건을 대조합니다.

하중을 제거해도 남는 소성변형이 시작되는 기준과 관련됩니다.

인장시험에서 얻는 최대 공칭응력과 관련됩니다.

항복 이전의 탄성 범위에서도 생깁니다. 사용성 기준으로 별도 확인합니다.

따라서 “강도 이하이면 전혀 휘지 않는다”는 뜻으로 읽지 않습니다. 제품의 응력과 처짐은 각각 해당 기준에 맞춰 검토해야 합니다.

재료 성적서는 재료에 관한 근거입니다. 그것만으로 완제품의 스팬·접합·허용하중이 검증되는 것은 아닙니다.

태흥그레이팅은 차량하중의 전체 이름과 그레이팅에 작용하는 바퀴 하중을 나누어 설명합니다. DB 또는 T라는 표기에는 적용 기준의 차량 모델과 하중 배분 조건이 연결되어 있습니다. 숫자만 보고 실제 차량의 총중량이나 다른 등급과 바로 대응시키지 않습니다.

차량 정보에서 계산 조건으로

도식이 넓으면 좌우로 밀어서 확인하세요.

계산에 필요한 정보를 정리하는 흐름도입니다. 하중 크기를 산정한 결과는 아닙니다.

비교할 때는 같은 윤하중인지, 타이어 접지 크기와 방향이 같은지, 충격·반복·제동 조건과 스팬이 같은지 확인합니다. 원 계산서가 사용하는 기준의 판본과 적용 범위가 출발점입니다.

사용 기준과 발주 조건, 차량·장비 제원, 적재 상태, 축·바퀴별 하중, 접지면, 통행 방향과 빈도, 배수로와 받침 도면을 모읍니다. 일반 도로용 표준 차량 모델만으로 특수장비나 항공기 조건을 대신하지 않습니다.