그레이팅 받침 프레임·앵글 치수와 실제 걸침 길이

연속 배수로의 앵글과 집수정의 사각 프레임

길게 이어지는 배수로에서는 양측 받침 앵글의 선형과 수평을 맞추고, 집수정에서는 개구와 덮개 분할에 맞는 사각 프레임을 검토합니다. 이름만으로 지지 방향이 정해지는 것은 아니므로, 주부재 양 끝이 어디에 놓이는지를 도면에 표시해야 합니다.

힌지가 달렸다는 사실만으로 도난 방지나 차량하중 성능이 확정되지는 않습니다. 제품과 현장에 맞는 연결·고정 상세를 확인합니다.

받침폭 55 mm와 걸침 50 mm는 왜 다를까요?

받침 위에 덮개 끝이 놓일 때 제작·설치 여유가 있으면 받침의 전폭을 모두 사용할 수 없습니다. 예를 들어 수평 받침폭 55 mm에서 덮개 끝과 프레임 사이의 여유가 5 mm라면, 단순한 단면에서 실제 걸침은 약 50 mm로 읽을 수 있습니다.

프레임 내경과 덮개 외형만 맞아도 걸침이 부족할 수 있습니다. 반대로 걸침을 확보했더라도 프레임의 단면·두께·고정이 부족하면 지지 구조 전체가 적합하다고 볼 수 없습니다.

중하중·울트라 높이별 걸침은 어떻게 확인하나요?

태흥그레이팅의 한쪽당 권장 걸침 길이는 제품 높이 75 mm일 때 75 mm, 90 mm일 때 90 mm, 100·125 mm일 때 100 mm, 150 mm 이상일 때 150 mm입니다. 양쪽 끝 각각의 수평 길이이며 두 끝을 합한 값이 아닙니다.

최신 권장표와 단면 그림은 울트라중하중 걸침 해설 →에서 확인할 수 있습니다.

누가 어떤 범위를 검토하나요?

검토 경계를 나누되 도면과 반력·지지조건은 서로 연결되어야 합니다. 제품 검토를 위해 가정한 받침 위치와 현장 시공 위치가 다르면 다시 확인합니다.

발주 전과 타설 후의 확인사항

작업 중 콘크리트가 충분히 양생되었는지, 언제 통행을 재개할지는 현장 시공계획과 담당자의 확인을 따릅니다. 임의로 용접하거나 고무 조각을 끼워 설계 상세를 대체하지 않습니다.